Äntligen har rikskrim tagit över utredningarna om glasbitarna i kycklingförpackningarna. Äntligen säger jag, för bara några dagar sedan ville inte rikskrim befatta sig med det hela, utan ansåg att de lokala polismyndigheterna skulle utreda var och en för sig. Och det är just det som är problemet, då polisen är indelad i 24 olika länspolismyndigheter som varken vill, kan eller får samarbeta över länsgränserna. Detta är helt förödande för rättssäkerheten, men är skitbra för bovarna. Som nu i fallet med kycklingarna, där man funnit glas i förpackningarna i flera olika län. Då ska varje enskild länspolismyndighet utreda var och en för sig sina fall i sitt län. Inget samarbete här inte.

Det är ju helt hål i huvudet att polisväsendet är indelat i 24 olika myndigheter som varken får samarbeta och utreda tillsammans, eller inte ens vill samarbeta av prestigeskäl och revirpinkeri. Bovarna har ju en förmåga att röra sig fritt över länsgränserna, de skiter fullständigt i hur polisen är organiserad. För varje nytt brott de gör i ett nytt län, måste den polismyndigheten i det länet starta en ny utredning på egen hand. Helt från noll. I varje län. Varje gång. Hur ineffektivt är inte det? Inte konstigt att polisen gnäller om att de är underbemannade och saknar resurser, när de ska sitta och göra dubbelarbete i flera län samtidigt.

Slå ihop alla de 24 polismyndigheterna till en enda myndighet, så de kan samutnyttja sina resurser, samarbeta över hela landet, oavsett i vilket län brottet begås. Då kommer stora rationaliseringsvinster att göras. Det blir så att säga mer polis för skattepengarna.

Men detta är det inget som varken sittande regering eller andra regeringar verkat reflektera över. Att pilla på polisen vågar dom inte. Istället kommer nu ett utredningsförslag att slå ihop fyra myndigheter som pysslar med fyra helt olika saker, till skillnad från de 24 polismyndigheterna som alla gör en och samma sak. Förslaget vill slå ihop Vägverket, Banverket, Luftfartsverket och Sjöfartsverket. Eh, jaha, och vad för slags samordningsvinster hade ni tänkt göra här? Det enda de fyra olika trafikmyndigheterna har gemensamt, är att de just tillhandahåller infrastruktur för allmänheten. Ska en rallare nu börja som fartygslots, en vägmarkeringsmålare börja trafikleda flygplan osv? Denna nya myndighet som förslagsvis kommer heta Trafikverket, kommer bli en stor gigantisk trög koloss och förslagets tanke är att de olika trafikslagen ska samarbeta mera med varandra för att uppnå bästa samhällsnytta. Men det vet vi väl alla hur det är, med en stark bilmaffia som bilindustrin och Motormännen kommer Vägverket sluka alla pengar och resurser och Banverket får ännu mindre pengar idag för att bygga miljövänlig järnväg. Hur bra är det för miljön? Är det något jag missat, så berätta gärna det för mig.

Idag finns ingen samordning, så där har utredningsförslaget en poäng. Men det kan bero på att det inte finns något dedikerat departement med en minister som har till uppgift att styra och samordna de olika trafikmyndigheterna. Sedan 1998 är det Näringsdepartementet som ansvarar för trafikfrågorna, det är därför det blivit som det är. Är det samordning regeringen är ute efter, så borde kommunikationsdepartementet återuppstått med en kompetent kommunikationsminister som samordnar de olika myndigheterna. Precis vad utredarna vill.

Sluta pilla på trafikverken och förstatliga polisen istället genom slå ihop de 24 olika länspolismyndigheterna. När ni ändå är igång, lägg ned landstingen och förstatliga dessa också och överför ansvaret till kommunerna och staten.

Då jävlar ska ni få se på rationellt arbete inom polisen, trafiken och sjukvården.

Vår största och farligaste granne som vi varit i krig med sedan nästan 1000 år, och som tog halva Sverige för 200 år sen, invaderade en av sina grannländer, Georgien, för ett halvår sedan. Nu har Rysslands president meddelat att de ska rusta upp sitt försvar. Samtidigt har Sverige rustat ned sitt försvar och ombildat det till en liten insatsstyrka för utlandsjobb. Vi har inte längre ett försvar som kan försvara vårt eget territorium. Jag är lite smårädd, inte för vad Ryssland gör och kan göra, utan för vad Sverige inte kan göra. Kommer vi stå där oförberedda på samma sätt som när Tyskland gick in i Polen? Tack och lov har regeringen kommit med en proposition där försvaret åter ska förvåra vårt eget land. Inte något annat land på andra sidan jordklotet. Sent ska syndarna vakna, men det kommer ta minst 10 år innan vi är där. Vi får hoppas ryssen väntar tills dess.

Vilken otrolig skillnad det är på snörjningen. Inne i stan är det tjock snöig sörja som är tung att promenera på. Efter två dagar är det fortfarande inte bortplogat. Verkar som gatukontoret lever efter devisen att det iallfall töar bort om några månader. Likadant när jag gick över torget i min stadsdel, slaskig skitig sörja överallt. Trottoarerna var inte ens plogade, så de flesta gick ut i gatorna, till bilisternas förtret. Men så kommer jag in på min gård. Vilken fröjd att se, det var så minutiöst plogat, nästan asfaltsrent. Och inte hade de sandat, för det behövs inte eftersom de plogat ordentligt. Ringde min bovärd och bara öste beröm och lovord över deras insatser. Att de är värda allt beröm de kan få, att de är flera tusen gånger bättre än gatukontoret, som inte ens plogar överhuvudtaget. Ännu en anledning till varför jag vill fortsätta bo i hyreshus och inte omvandla till bostadsrätt. Det blir bara bostadsfel.

Det här är en skitblogg! Den är så värdelös och dålig, att de som anser att den är en skitblogg, både läser regelbundet och till och med kommenterar. Och gör det varje dag! Så dålig är den. Det säger väl en hel del om läsaren, som fortsätter läsa, trots att det är en skitblogg. Men serru, det finns inget tvång att varken läsa eller kommentera. Är det en skitblogg, gör som jag, sluta läs skiten då.

I en vecka har jag väntat på ett brev från chefen i Göteborg. Trodde det försvunnit helt, men så dök det upp. Levererat personligen av en kollega från Göteborg som hade det med sig. Brevet hade tydligen rest runt halva Sverige, Göteborg-Stockholm-Borlänge-Göteborg. På kuvertet satt ett klistermärke från Posten ”adressat okänd”. Tydligen hittar inte Postens brevbärare adressen Klarabergsviadukten 90.

Kanske jag ska vara ödmjuk och ursäkta dom. Stockholm är stort, och det kanske är det för mycket begärt att brevbärarna ska kunna alla adresser i en sån stor stad. Särskilt när brevbärarnas brevsortering varifrån de utgår när de delar ut posten, ligger två hus bort på samma gata, bara cirka 30 meter bort på Klarabergsviadukten 84. Det är ju att begära för mycket att brevbärarna ska veta vilken adress de själva sitter på.